展望整個手板模型業界可以看出，在中國市場方面，從均在本公司基地進行制造的“d家主義”的框框中跳出，“充分利用”當地手板模型廠商的趨勢正在抬頭。例如，射出成型手板模型廠商——日本池上手板模型工業（總部：日本埼玉縣加須市）正在使該公司選擇的中國手板模型廠商實現網絡化，以加速構筑起可廉價采購到射出成型手板模型的體制。這一戰略與手板模型用戶希望在當地采購手板模型的意愿相吻合。另外，部分用戶甚到有將中國作為其全球使用手板模型的采購基地的意向。

當然，這是出現在與汽車用沖壓手板模型不同的領域的現象，長期而言這種做法是否是一項正確的戰略還是個未知數。雖說如此，但用戶無疑都希望采購到便宜的手板模型。僅憑“d家主義”的高附加值路線，日本沖壓手板模型廠商難道能夠打破z后“被逼得只剩下（高難度的）車身側圍以及擋泥板業務”（富士工業技術的絲川）的狀態嗎？盡管絲川表示“目前根本不考慮與中國廠商聯手合作以及收購中國廠商”，但早晚需要這樣的對策。

富士工業技術與宮津制作所的經營合并將會給其他業界也帶來巨大影響。之所以這樣說，是因為日本企業再生支援機構進行注資的理由是“在全球競爭激烈的產業，進行一次業界重組模式的嘗試”。

多家日本國內廠商相互爭奪不斷縮小的日本國內市場。這種格局不限于汽車用沖壓手板模型，在其他許多行業也都能看得到。在市場日益全球化、發達國家及新興市場國家的企業不斷成為競爭對手的背景下，如果日本企業之間相互競爭內耗下去的話，日本制造業的根基將被動搖，這種危機感就是促成此次經營合并的背景。

通過日本企業之間的相互競爭，日本制造業整體不斷成長，這種時代曾經存在過。然而，在全球化取得了長足發展的當代，日本企業間的競爭帶來的效果變得有限，甚到可以說，手板模型其弊端反而越來越突出。